Mcmurdo EPIRB(应急示位标)成了全体船员的救星

时间 2002-09-11 浏览 524 次 作者：本站原创

EPIRB成了全体船员的救星

　　 "如果没有带上应急示位标，当游艇处于危险状态时我们真不知该怎么办?"海事及海岸警卫队机构当班高级官员Steve Huxley说道。

　　当Nautor Swan 65号游艇驶出普利茅斯港西南方大约500米左右后，被突如其来的60尺高的大西洋巨浪袭卷来，桅杆突然被折断，当时卫星应急示位标成了全船七名船员的救星。McMurdo EPIRB自动释放，且开始发射遇险求救信号，普利茅斯海岸警卫队在几分钟后接收到了遇险求救信号。

　　"虽然应急示位标在船只受到巨浪袭击时曾被海水浸没过，但是由于它有内置式的自动激活系统，当它一浸入水中后即开始发射遇险信号" 。海事及海岸警卫队机构当班高级官员Steve Huxley事后说道，"真的不敢想象要是没有应急示位标，当游艇处于危险状态时我们会举足无措？"

　　由于游艇遇险位置不在英国搜救部门的范围内，普利茅斯海岸警卫队立即与美国航空警卫队特派小组取得联系。他们随即派出了两架空中支援直升飞机对遇难船员采取紧急救援。

　　42岁的船长Mark Ashman在加勒比海经过了一个冬季后架驶着游艇返回到英国。即使船上有六名非常有经验的船员，但最终还是没能占胜恶劣的天气条件，导致游艇受到严重损坏且桅杆被折断。

　　负责该游艇设备维护工作的Gregory Coates先生解释说："由于这是一艘租赁船，我们必需得配备卫星应急示位标，实际上我们刚刚完成了对整条船设备的安全检查工作，而且McMurdo EPIRB是最新注册的。当卫星紧急遇险信号第一次被普利茅斯海岸警卫队接收到时，船上的其它通信设备已经不能正常工作。如果没有应急示位标，我们将失去与外界连络的工具，那后果将会不堪设想" 。

　　24岁的年轻船员Simon Briscoe回忆说："当60尺高的巨浪向他们席卷而来时，他想此次自己将
会难逃此劫了"。船艇厨师Anya Banks当时在甲板下面，突如其来的巨浪让她几乎失去知觉，她胸骨被折断，但很庆兴自己还是在McMurdo EPIRB示位标的帮助下逃过一劫。 普利茅斯海岸警卫队每年处理紧急事件约上百起，他们再三强调当船只出海航行时，为了安全起见，一定要携带已注册登记过的EPIRB。一旦EPIRB处于激活且发射状态时，普利茅斯海岸警卫队不仅可能接收到经纬度位置信息，而且他们可以获取更详细的信息如：该应急示位所登记的船只类型、大小、形状、颜色、联络方式以及最大可载船员数量。

　　因为受巨浪袭击EPIRB已落入水中且丢失，其著名生产厂商McMurdo公司已为其更换了一个最新赢得设计奖的精密型带内置式GPS的406 EPIRB（请参照附图McMurdo公司负责人将EPIRB亲手交于Mark Ashman船长）。该款应急示位标可在3分钟内提供精确度达30米以内的准确定位信息，且每隔20分钟会自动更新详细的经纬度位置信息。